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水泥轨枕常用型号 内蒙古水泥轨枕厂家供应
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煤矿用水泥轨枕俗称水泥轨枕或水泥枕木，也有称水泥道板的，加工此类产品并不是简单用砂石水泥混合在一起和随便放入钢筋就进行生产。他作为一种受力构件，承担着载重车辆的***运行，同时车辆在运行中也会具有震动力，也就是说该构件在使用中主要承担压力和震动力，而砂石水泥等材料的比例（***称配合比）及钢筋的合理配置和养护则构成承担压力及震动力的决定性的因素。如果砂石水泥及钢筋配置不当，若配置过小则承担力不够，若配置过大则容易发生脆断，这两种情况是***禁止的，所以合理配置才具有***性，才具有抗风险能力，具有合理配置的蒸汽养护水泥枕木才具有承载力能力强、稳定性好、耐久性***的特性，亦会深受到客户的***。
水泥轨枕使用****长，稳定 性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。钢筋混凝土轨枕也有缺点，尤其是重量比木枕大得多。
轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52～62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。